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Pourquoi plus de 60 places de parking vont disparaître à Aurillac avant la fin de l'année 2026
Promulguée en 2019, c’est une loi qui avait été préparée par Élisabeth Borne, alors ministre des Transports. Trois lettres… pour plusieurs dizaines de places de parking en moins dans toutes les villes de France. La Lom, comme loi d’orientation des mobilités, prévoit de supprimer chaque place située à moins de cinq mètres d’un passage piéton d’ici la fin 2026. Si Aurillac se met en conformité, ses automobilistes verront disparaître 64 places de stationnement. Au grand minimum.
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Par Romain Blanc
Publié le 31 décembre 2025 à 06h11
https://www.lamontagne.fr/aurillac-15000/actualites/pourquoi-plus-de-60-places-de-parking-vont-disparaitre-a-aurillac-avant-la-fin-de-l-annee-2026_14806610/
Cantal
Pourquoi plus de 60 places de parking vont disparaître à Aurillac avant la fin de l'année 2026
Promulguée en 2019, c’est une loi qui avait été préparée par Élisabeth Borne, alors ministre des Transports. Trois lettres… pour plusieurs dizaines de places de parking en moins dans toutes les villes de France. La Lom, comme loi d’orientation des mobilités, prévoit de supprimer chaque place située à moins de cinq mètres d’un passage piéton d’ici la fin 2026. Si Aurillac se met en conformité, ses automobilistes verront disparaître 64 places de stationnement. Au grand minimum.
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Par Romain Blanc
Publié le 31 décembre 2025 à 06h11
Si Aurillac se met en conformité, ses automobilistes verront disparaître 64 places de stationnement. Au grand minimum. © Jérémie FULLERINGER
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C’est une loi qui date du 24 décembre 2019 mais qui n’est vraiment pas un cadeau pour les maires de France. Dans son article 52, la loi d’orientation des mobilités stipule qu’« aucun emplacement de stationnement ne peut être aménagé sur la chaussée cinq mètres en amont des passages piétons ».
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Objectif ? « Assurer la sécurité des cheminements des piétons en établissant une meilleure visibilité mutuelle entre ces derniers et les véhicules », indique le législateur, qui a même fixé une date butoir. « Les travaux de mise en conformité doivent avoir été réalisés au plus tard le 31 décembre 2026. »
À la recherche de la place perdue
À Aurillac, les employés municipaux n’ont pas commencé à faire le tour de la question. La Ville « attend des compléments d’information sur l’application de cette loi », explique-t-on au cabinet du maire. « Le travail des services concernés débutera au cours du premier trimestre pour une mise en application à la date du 31 décembre 2026. »
Combien de places de parking vont devoir disparaître ? Est-ce que du mobilier urbain (bancs, arceaux à vélos…) sera installé en lieu et place ? Combien coûtera cette mesure de la loi d’orientation des mobilités aux contribuables aurillacois ? Autant de questions restées sans réponses.
Alors nous avons arpenté une partie des rues et avenues d’Aurillac – pas toutes – pour tenter de se faire une idée.
Le quartier de la gare sinistré
La quête débute en sortant de l’agence de La Montagne. Ici, en face du 36 rue du 14-juillet, la place de parking préférée des journalistes sera bientôt rayée de la carte parce qu’elle se situe à moins de cinq mètres d’un passage clouté. À deux pas, la rue Guy-de-Verre perdra aussi six places de stationnement (dont une pour les personnes à mobilité réduite).
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D’après notre inventaire, non-exhaustif, six places seront effacées avenue de la République ; deux rue Jules-Ferry ; une rue Lescure ; deux rue Ferdinand-Buisson ; cinq avenue du 4-Septembre ; une rue Jean-Hérault ; deux rue Émile-Zola et deux avenue de la Liberté.
Rénové il y a peu, le quartier de la gare devra SNCF faire une croix sur seize places : sept rue de la Gare ; trois rue François-Maynard ; quatre devant le parvis de la gare ; deux rue Laparra-de-Fieux.
L'équivalent du Château Saint-Étienne
Six places seront gommées sur le boulevard du Pont-Rouge. La rue des Carmes verra trois places de parking s’évaporer. Derrière la maison d’arrêt, la rue Beauclair devra se passer de six places. Un peu plus loin, il y aura deux places en moins pour l’avenue du Professeur Henri-Mondor et une pour la rue du Président-Delzons. La place d’Aurinques perdra une place, tout comme le rond-point situé entre les boulevards Eugène-Lintilhac et d’Aurinques.
Cela porte à 64 le nombre de places de stationnement menacées par la loi d’orientations des mobilités à Aurillac. Au bas mot, puisque le périmètre total de la villeplugin-autotooltip__blue plugin-autotooltip_bigWikikPedia
WikikPedia n’a pas été calculé. C’est l’équivalent d’un parking encore plus imposant que celui du Château Saint-Étienne (50 places selon aurillac.fr).
N.B. : Les places livraison, tracées en jaune, n’ont pas été prises en compte dans notre inventaire.
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