Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- elsenews:spot-2024:07:tesla-serviette-humide [26/12/2025/H07:38:49]
216.73.216.167 supprimée
+++ — (Version actuelle)
@@ Ligne 1: / Ligne 1: @@
-~~NOTOC~~
-@DATE@
-----
-====== Tesla veut mettre fin à l'astuce de la serviette mouillée pour accélérer la recharge ======
-Mettre une serviette mouillée autour de la poignée de la recharge rapide permettrait de charger plus vite l’été. Tesla répond aux clients de la marque que c’est une très mauvaise idée.
-N’essayez pas de reproduire ceci sur les superchargeurs en France. Il n’est vraiment pas recommandé de mettre une serviette mouillée pour charger plus vite, surtout qu’en Europe, nous n’utilisons pas la même prise que les américains.
-C’est une tendance qui s’est rapidement développée auprès des propriétaires américains de Tesla lorsque les fortes chaleurs limitent le débit sur les superchargeurs. Flairant la bonne astuce pour faire le plein d’électrons plus vite, les conducteurs sont de plus en plus nombreux à reproduire le geste sans réfléchir aux conséquences. Tesla s’est vu obligé de réagir sur X ce 25 juillet et d’expliquer aux propriétaires de Tesla en quoi la démarche est particulièrement contreproductive.
-Une méthode qui n’est pas sûre
-Plusieurs conducteurs de Tesla ont réalisé des tests qui s’avèrent assez concluants. Simple coïncidence ou véritable détournement des limites de la borne ? La question fait encore débat.
-Source : @itskyleconner sur X
-Au-delà de la simple mauvaise idée de mélanger eau et électricité, la gestion thermique au niveau du surperchargeur est nécessaire pour réguler correctement le débit électrique envoyé vers la voiture. Le fait que la prise de recharge chauffe est normal avec les puissances débitées par les chargeurs rapides. Le fait que la charge diminue en intensité si la chaleur devient excessive au niveau des capteurs est normale et contribue à la sécurité de la recharge.
-En trompant les capteurs de température, la technique pourrait entraîner « un risque de surchauffe ou des dommages » selon les propos de la marque. Tesla insiste également sur le fait qu’en procédant ainsi, les véritables problèmes de charge ne peuvent pas être détectés par nos systèmes.
-La conclusion de Tesla est simple : « Veuillez-vous abstenir de le faire afin que nos systèmes puissent fonctionner correctement. »
-Il suffirait de protéger les bornes de la chaleur
-Les bornes de recharge n’aiment ni la neige, ni le plein cagnard. Pourtant, trop peu de ces bornes rapides sont protégées des intempéries. Et c’est encore plus vrai avec les stations de superchargeurs Tesla, qui offrent de nombreuses bornes, mais qui n’ont que très occasionnellement de quoi les protéger.
-Superchargeur de Velizy 2 // Source : Raphaelle Baut pour Numerama
-Forcément exposés à de très fortes chaleurs, les capteurs peuvent vite brider la recharge par précaution liée à la température. C’est très certainement de cette exposition en plein de soleil qu’est apparue cette drôle de tendance qui n’est hélas qu’un pansement sur une jambe de bois.
-Station de recharge Engie Vianeo // Source : Raphaelle Baut pour Numerama
-Au passage, les superchargeurs Tesla en Europe ne sont pas identiques à ceux américains utilisant une prise NCAS. Il semble que la gestion thermique sur les prises Combo CCS soit meilleure, donc n’essayez pas de reproduire cela. Et si jamais vous trouvez les bornes Tesla trop lentes, testez un autre opérateur. En Europe, les automobilistes ont le choix, ce qui est un peu moins le cas pour les USA.
-N’hésitez pas à vous abonner à notre newsletter Watt Else pour tout savoir sur ce qui fait l’actu de la mobilité électrique.
-Newsletter Watt Else
-Vous souhaitez recevoir la newsletter Watt Else dans votre boîte mail ?
-Les données transmises par le biais de ce formulaire sont destinées à PressTiC Numerama, en sa qualité de responsable de traitement. Ces données sont traitées avec votre consentement aux fins de vous envoyer par e-mail des actualités et informations relatives aux contenus éditoriaux publiés sur ce site. Vous pouvez vous opposer à tout moment à ces e-mails en cliquant sur les liens de désinscriptions présents dans chacun d’eux. Pour plus d’informations, vous pouvez consulter l’intégralité de notre politique de traitement de vos données personnelles.
-Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement, de limitation, de portabilité et d’opposition pour motif légitime aux données personnelles vous concernant. Pour exercer l’un de ces droits, merci d’effectuer votre demande via notre formulaire de demandes d’exercices de droits dédié.
-{{https://www.numerama.com/vroom/1781078-tesla-veut-mettre-fin-a-lastuce-de-la-serviette-mouillee-pour-accelerer-la-recharge.html|numerama}}

× iphelper toolbox

you see this when javscript or css is not working correct

Untested

ElseNews

Différences

Input

ElseNews

Outils pour utilisateurs

Outils du site

Différences

Input

Outils de la page